廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司

電動機耗能

1電機負載率低

由于電動機選擇不當(dāng)，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

2電源電壓不對稱或電壓過低

由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負荷的不平衡，使得電動機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機的三相電壓不對稱，電機產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩，增大電機運行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長期偏低，使得正常工作的電機電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對稱度越大，電壓越低，則損耗越大。

11、觀察褐色褪色，這經(jīng)常是循環(huán)疲勞發(fā)生的前兆。這表明很高的局部油膜溫度。檢查轉(zhuǎn)子振動情況。檢查軸承設(shè)計和熱間隙。檢查潤滑油情況，特別是潤滑油的粘度。

12、檢查軸頸間隙和圓度，以及軸承箱內(nèi)的連接和緊密配合。檢查來自于其他振源的振動傳遞并核查頻率?？赡苄枰箿u動軸承或斜墊軸承。特別檢查基礎(chǔ)和管道在渦旋頻率下的諧振。

13、在運行頻率的兩倍頻率下，將激發(fā)諧振和臨界頻率及兩者的結(jié)合?，F(xiàn)場平衡通常難以達到，因為當(dāng)水平振動改善、垂直振動會惡化，反之亦然。如果問題嚴(yán)重，有必要加大水平軸承的支承剛度(或質(zhì)量)。

14、通常是由流體充塞機器、固體沉積于轉(zhuǎn)子、或非設(shè)計工況下運行(特別是喘振)所引起。

二、鼓風(fēng)機

在設(shè)計條件下，風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機叫鼓風(fēng)機

特點：

1、由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無磨擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。

2、鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達到需要。

3、鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強，能保證間隙的合理、均勻，既達到較高的容積效率又不至于機體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生磨擦。

4、鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決定其機械磨擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機產(chǎn)品的一大特色。

高速主軸在運行過程中產(chǎn)生的振動對零件加工精度、表而質(zhì)量等造成的破壞問題，對離線動平衡技術(shù)、在線動平衡技術(shù)及其在線動平衡裝置的發(fā)展情況進行了研究與總結(jié)，對高速主軸在線動平衡裝置的動平衡原理和在應(yīng)用過程中存在的優(yōu)點與不足進行了分析與歸納，對高速主軸在線動平衡技術(shù)及其動平衡裝置的未來研究方向進行了展望。研究結(jié)果表明，廣泛應(yīng)用的混合式在線動平衡技術(shù)以及電機驅(qū)動式、噴液式和電磁驅(qū)動式3種具代表性的在線動平衡裝置是未來發(fā)展趨勢;該技術(shù)重點是提高動平衡效率、快速響應(yīng)能力、精度、適應(yīng)性和耐用性;混合式在線動平衡技術(shù)及其在線裝置在高速主軸動態(tài)平衡方而具有廣闊前景